哪種振動(dòng)篩彈簧減震效果好？

　　1.維護(hù)和使用壽命
　　空氣彈簧幾乎無需*的日常維護(hù)，可以定期的表面除塵，因?yàn)槊總€(gè)彈簧配置的壓力表和水平控制單元都能很方便的看到其工作狀態(tài)，壓力調(diào)節(jié)也*方面，只是用手指按下按鈕，使用壽命一般在30年以上。
　　而鋼制彈簧則無法檢測(cè)其工作狀態(tài)，只有在損壞后才能發(fā)現(xiàn)，例如在使用期間將其取出進(jìn)行試驗(yàn)，簡(jiǎn)直是不可能的事情。自身應(yīng)力逐漸增加，每個(gè)彈簧的應(yīng)力差異越來越大，使用壽命一般不超過15年。
　　2.隔振效率和隔振范圍
　　隔振效率是指在某一固定的激振頻率發(fā)生時(shí)，隔振系統(tǒng)所能隔離掉的振動(dòng)的量。隔振范圍是指隔振系統(tǒng)所能有效隔振的頻率范圍。隔振效率和隔振范圍是與隔振器的諧振頻率相關(guān)的，隔振器諧振頻率越低，那么隔振效率就越高，隔振范圍就越大。
　　經(jīng)過計(jì)算表明，對(duì)于同樣都是10Hz的激振頻率，鋼制彈簧的隔振效率約80%,而空氣彈簧的隔振效率則能達(dá)到98%,就是說98%的振動(dòng)被隔離掉了。當(dāng)然，激振頻率越小，越能明顯表現(xiàn)出空氣彈簧相對(duì)于鋼制彈簧的隔振效率的優(yōu)越性。
　　對(duì)于空氣彈簧，只要高于0.85Hz的激振頻率的振動(dòng)，就都產(chǎn)生了有效的隔振。而對(duì)于鋼制彈簧，高于4Hz的激振頻率的振動(dòng)才能有效隔振。也就是說0.85Hz到4Hz之間的振動(dòng)，鋼制彈簧是沒有*隔振作用的，而空氣彈簧則能有效隔振。而且，對(duì)于無論是多大的激振頻率，空氣彈簧的隔振效率永遠(yuǎn)都會(huì)高于鋼制彈簧。
　　3.隔振系統(tǒng)的水平調(diào)節(jié)
　　應(yīng)用隔振系統(tǒng)的質(zhì)量塊是懸浮的，在初次的試驗(yàn)平臺(tái)水平校準(zhǔn)以后，不能保證以后的使用過程中，試驗(yàn)平臺(tái)永遠(yuǎn)都是水平的。
　　如果應(yīng)用鋼制彈簧隔振器，在試驗(yàn)機(jī)或試驗(yàn)樣品的位置，重量，重心改變以后（比如更換試驗(yàn)樣品，變速箱換成車橋，或者增加一個(gè)變速箱樣品），那么試驗(yàn)平臺(tái)的水平程度會(huì)改變，不同位置的幾個(gè)鋼制彈簧的受力就會(huì)不均勻。首先我們就要解決水平問題，手動(dòng)加裝墊片，應(yīng)用千斤*等設(shè)施，沒有位置傳感器，用水平尺來驗(yàn)證試驗(yàn)平臺(tái)是否水平，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。在解決了水平問題以后，第二個(gè)問題就無法解決，就是每個(gè)彈簧的受力不均勻的問題，每個(gè)彈簧的形變不同而導(dǎo)致了其內(nèi)部應(yīng)力的差異，各個(gè)彈簧的性能將會(huì)產(chǎn)生差異，隔振效率和使用壽命受到很大影響。
　　空氣彈簧的隔振系統(tǒng)完美的解決了試驗(yàn)平臺(tái)的水平調(diào)節(jié)問題。每個(gè)空氣彈簧隔振系統(tǒng)都配置了自動(dòng)水平控制單元，應(yīng)用3點(diǎn)調(diào)平的原理，將所有的空氣彈簧分成3組，每一組都有一個(gè)空氣壓力控制閥組來控制。每一組空氣彈簧都有位置傳感器，*自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣壓力，達(dá)到調(diào)節(jié)試驗(yàn)平臺(tái)的水平的目的。
　　在試驗(yàn)機(jī)或試驗(yàn)樣品的位置，重量，重心改變以后（比如更換試驗(yàn)樣品，變速箱換成車橋，或者增加一個(gè)變速箱樣品），那么試驗(yàn)平臺(tái)的水平程度會(huì)改變，空氣彈簧隔振系統(tǒng)的自動(dòng)水平控制單元就開始起作用，通過小量的充放氣來自動(dòng)調(diào)節(jié)試驗(yàn)平臺(tái)的水平度。在每個(gè)空氣彈簧的高度有極小的差異下，承受的壓力并不是空氣彈簧的固體部分本身，而是壓縮空氣，這樣對(duì)空氣彈簧本身就沒有*的影響。